Naziemne zbiorniki paliwowe marki Delgreen są nieocenionym rozwiązaniem dla różnorodnych grup odbiorców, które wymagają niezawodnego systemu przechowywania substancji chemicznych. Ich głównymi użytkownikami są stacje dystrybucji paliw, które zaopatrują w paliwo, w tym olej napędowy, zarówno ruch drogowy, jak i żeglugę turystyczną. Ponadto, zbiorniki te są niezbędne dla zakładów przemysłowych oraz gospodarstw rolnych i innych podmiotów z sektora przemysłowego, które przechowują różne substancje ciekłe – toksyczne i nietoksyczne, palne i niepalne – wykorzystywane w ich codziennej działalności. Obiekty wojskowe korzystają z nich w celu zaopatrzenia w paliwo pojazdów militarnych, podobnie jak lotnictwo cywilne i wojskowe, które wykorzystuje zbiorniki do magazynowania paliwa lotniczego.
Specyfikacja zbiornika
paliwowego naziemnego
| Opis techniczny zbiornika | Specyfikacja |
|---|---|
| Kształt | Zbiornik walcowy poziomy lub pionowy |
| Liczba komór | Zbiorniki pionowe: 1 Zbiorniki poziome: od 1 do 8 |
| Objętość [m3] | od 3 do 200 m3 |
| Temperatura pracy [°C] | od -20 do +50°C |
| Średnica [mm] | od 1000 do 4000 mm |
| Liczba płaszczy | Jednopłaszczowe lub dwupłaszczowe |
| Materiał | Atestowana stal węglowa S235JR |
| Informacje ogólne | Blachy powierzchni zewnętrznej poddane obróbce strumieniowo-ściernej – stopień czystości Sa 2,5 wg PN-EN ISO 8501-1. Zbiorniki dwupłaszczowe przystosowane są do mokrej lub suchej metody monitorowania przestrzeni międzypłaszczowej. |
| Norma | W przypadku zbiorników poziomych: zgodnie z normą EN 12285-2, DIN 6616 lub WUDT/UC/2003 W przypadku zbiorników pionowych: zgodnie z normą DIN 6618 |
| Zabezpieczenie zewnętrzne | Powłoka polimocznikowa w klasie C3, C4 lub C5 wg PN-EN ISO 12944-2 |
| Zabezpieczenie wewnętrzne | Malowanie wewnętrzne – opcja dodatkowa |
| Zbiorniki naziemne – standardowe wyposażenie | Właz DN 600 z uszczelką – 1 szt. na każdą komorę Rura ssąca DN 25 – DN 50 Króciec oddechowy DN 50 – 1 szt. na każdą komorę Rura odwadniająca DN 40 – 1 szt. na każdą komorę Rura zalewowa DN 50 – DN 100 zakończona kołnierzem lub szybkozłączem z syfonem hydraulicznym i atestowanym zaworem przeciwprzepłnieniowym – na każdą komorę Króciec pomiaru ręcznego DN 50 z przedłużką i zamknięciem typu camlock – na każdą komorę Króciec pomiaru elektronicznego z przedłużką i zamknięciem typu camlock Drabinka, barierka, podest Stopy fundamentowe Uchwyty na stopach fundamentowych do podłączenia uziemienia |
| Dodatkowe opcje dla zbiorników naziemnych | Oświetlenie boczne LED ATEX System detekcji wycieku w przestrzeni międzypłaszczowej Pompa załadowcza dla komory na benzynę Możliwość przystosowania jednej z komór do magazynowania AdBlue (izolacja zewnętrzna zbiornika i rurociągu, zastosowanie grzałek wewnętrznych) Możliwość izolacji wełną mineralną i płytą alucynkową Daszek i podest pod dystrybutor |
Stabilność chemiczna
Czułość na zanieczyszczenia
AdBlue wymaga utrzymania stabilności chemicznej, co jest kluczowe dla zachowania jego skuteczności. Wysokie temperatury mogą powodować rozkład mocznika w AdBlue, dlatego istotne jest, aby przechowywać ten płyn w temperaturze od -5°C do 30°C. Przestrzeganie tych norm temperaturowych minimalizuje ryzyko degradacji chemicznej płynu. Zbiorniki na AdBlue oferowane przez Delgreen są odpowiednio zaizolowane i wyposażone w wężownicę grzewczą. Jeżeli zbiornik jest dedykowany wyłącznie do przechowywania AdBlue, cała jego powierzchnia jest termicznie izolowana. W przypadku wielokomorowych zbiorników, izolowana jest tylko komora przeznaczona do przechowywania AdBlue. Dodatkowo, w naziemnych zbiornikach ocieplane są także króćce, a izolacja termiczna może obejmować również rurociągi prowadzące AdBlue do dystrybutorów. Dzięki temu, zbiorniki Delgreen skutecznie chronią AdBlue przed negatywnymi skutkami ekstremalnych warunków pogodowych, zapobiegając rozkładowi i utracie właściwości fizykochemicznych.
AdBlue jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia, co sprawia, że musi być przechowywany w szczelnych zbiornikach, które zapewniają pełną ochronę przed dostępem zanieczyszczeń. Zbiorniki Delgreen są projektowane tak, aby gwarantować sterylność i chronić AdBlue przed brudem oraz substancjami, które mogłyby uszkodzić katalizator pojazdu. Szczelna konstrukcja zbiorników stalowych Delgreen gwarantuje czystość AdBlue, co zapewnia jego pełną skuteczność. Dodatkowo, AdBlue może mieć właściwości korozyjne, jeśli nie jest odpowiednio przechowywany. Zbiorniki Delgreen są wykonane z wysokiej jakości stali i zabezpieczone specjalistyczną powłoką odporną na korozję. Te zbiorniki są trwałe, odporne na zmienne warunki atmosferyczne, promieniowanie UV oraz uszkodzenia mechaniczne, co zapewnia długotrwałą i bezproblemową eksploatację.
Jesteśmy producentem dla największych marek i firm
Jesteśmy producentem silosów, zbiorników stalowych, zbiorników na paliwa lotnicze dla takich firm jak PKP, PGNiG, Lotnisko Chopina w Warszawie itp. Współpracujemy z najlepszymi ponieważ sami jesteśmy najlepsi poprzez zdobyte doświadczenie od 1957 r. jako Grupa Jastef
Nasze realizacje
Komora Normobaryczna KN18 w Klinice Convertere: Innowacja i Komfort
Odkryj Komorę Normobaryczną KN18 w Klinice Convertere w Żorach — nowoczesne urządzenie, które łączy zaawansowaną technologię z naturalnymi materiałami, tworząc idealne środowisko do regeneracji i relaksu. Ta innowacyjna komora, pomieści aż 20 osób jednocześnie, oferując funkcje wspierające zdrowie i odnowę biologiczną. Zapraszamy do zapoznania się z jej wyjątkowymi cechami, które czynią ją niezbędnym elementem nowoczesnej kliniki zdrowia i wellness.
Harmonia Wellness & Spa: Nowoczesna Komora Normobaryczna KN19 w Nysie
Harmonia Wellness & Spa w Nysie z nową komorą normobaryczną KN19 oferuje wyjątkowe połączenie zaawansowanej technologii i luksusowych warunków, które czynią ten obiekt wyjątkowym miejscem na mapie polskich spa.
Realizacja Delgreen dla Hotelu Młyn Jacka: Komora Normobaryczna KN18
Nasze zaawansowane technologicznie urządzenia są wytwarzane z najwyższą precyzją, zapewniając bezpieczeństwo i komfort użytkowania przez wiele lat.
• Produkcja Komory
• Projekt Komory Normobarycznej
• Finansowanie
• Transport
